沪苏湖高铁首座配电所受电成功|初音未来表情包
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5月7日，沪苏湖高铁首座配电所——南浔10kV配电所受电成功，所内设备正常启动，运行稳定。沪苏湖高铁全线新建牵引变电所3座、10kV配电所2座、分区所7座、AT所6座、开闭所1座。
据悉，南浔10kV配电所的受电成功，将为沪苏湖高铁各区间送电及四电专业设备调试，同时也为沪苏湖高铁全线陆续受、送电奠定坚实基础。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8个车站。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
(央视新闻客户端 总台记者 高珧 俞倩倩)
数据显示，2017—2022年，我国团餐市场总体保持较好的增速，2021年以外的年份同比增长均超过餐饮市场。2020年，在餐饮市场负增长15.4%的情况下，团餐市场仍能保持2%的增速。2022年，在疫情的冲击下，团餐市场比社会餐饮表现更为稳定、更具韧性，收入同比增长11.9%。 “校园餐的监管应该从两个主体着手，一个是经营者，就是做饭的，另一个则是供应商，负责送菜的。目前对校园餐的监管重在前端，比如明厨亮灶，卫生清洁等，也就是针对做菜的。但供应链其实是团餐的核心，比如食材从哪里买的，怎么进入的食堂，过程中是否需要冷链，这才是重中之重。”